Según el índice internacional TomTom Traffic Index, la velocidad promedio en
Lima fue de 17,2 kms en 2025, mientras que en 2024 llegó a 17,9 kms. Un
desafío que muestra cómo la optimización de rutas en tiempo real, el análisis
satelital del tráfico y la eficiencia en la gestión de múltiples rutas marcarán la

diferencia en materia de entregas ultrarrápidas

Lima, febrero de 2026 – La capital de los peruanos sigue siendo una de las
ciudades con mayor congestión vehicular del mundo, la velocidad promedio en las
vías ha descendido debido al intenso tráfico concentrado entre las 6 am y las 9 am
y en las horas ‘punta’ de la tarde. Lo cual no solo representa horas y horas en
medio de autos detenidos, sino pérdidas en materia de productividad.
El índice internacional TomTom Traffic Index, uno de los estudios más citados a
nivel mundial sobre congestión vehicular, que analiza el promedio de velocidad en
los automotores, muestra que Lima se encuentra en el segundo lugar en
Sudamérica y en el quinto a nivel mundial, pues los limeños pierden 8,1 días al
año en desplazamientos por las vías de la ciudad.
Estos datos no sólo ubican a Lima como una de las ciudades con mayor
congestión del mundo (5ta entre las 500 analizadas alrededor del mundo), sino
que representan un desafío creciente para la movilidad urbana, la logística de
última milla, la gestión de rutas y el desarrollo del comercio electrónico en todo el
país. La medición señaló que los conductores recorren, en promedio, 6,9 kms
durante 15 minutos en horas valle, pero la distancia recorrida se vuelve dramática
en horas ‘punta’ pues se desplazan tan solo 3,2 kms.
El incremento en la congestión vial de Lima y los inconvenientes que esto genera
en materia de movilidad generan retos interesantes para la logística y la
distribución. Por ello, las herramientas tecnológicas deben impulsar una gestión
eficiente de múltiples rutas, manejo de los transportistas y monitoreo en tiempo
real para evitar demoras en las entregas, incremento en los costos operativos,
desgaste de vehículos y mayor consumo de combustible.
Frente a este escenario, compañías como DispatchTrack, pionero en soluciones
logísticas inteligentes, han venido trabajando para fortalecer la experiencia del

usuario y la competitividad de las empresas que envían productos, a través de la
planificación de rutas eficientes, trazabilidad de pedidos y control de entregas de
última milla, con herramientas impulsadas por IA y plataformas con altos
estándares de calidad.
“En un contexto donde los usuarios ya están acostumbrados a entregas cada vez
más rápidas y precisas, la congestión se transforma en un riesgo para la
competitividad del comercio electrónico. Por ello, la optimización dinámica de rutas
basada en tráfico en tiempo real, la planeación de cada entrega y la comunicación
permanente con el consumidor, reducen la incertidumbre con soluciones
avanzadas que permiten superar estos obstáculos a diario, mejorando la eficiencia
operativa y la experiencia del usuario”, puntualiza Nicolás García, Head of Sales
de NOLA, para DispatchTrack.
En Lima, así como en las demás ciudades analizadas, el aumento en las
congestiones vehiculares no solo representa un reto para la logística; el tráfico se
puede convertir en un enemigo silencioso para miles de trabajadores. Esas horas
perdidas en los desplazamientos diarios representan pérdidas de hasta 2 puntos
en el PIB peruano al año, lo que equivale a S/20.000 millones, al año, según el
gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del
Perú (AAP, Alberto Morisaki.

Según el índice internacional TomTom Traffic Index, la velocidad promedio en
Lima fue de 17,2 kms en 2025, mientras que en 2024 llegó a 17,9 kms. Un
desafío que muestra cómo la optimización de rutas en tiempo real, el análisis
satelital del tráfico y la eficiencia en la gestión de múltiples rutas marcarán la

diferencia en materia de entregas ultrarrápidas

Lima, febrero de 2026 – La capital de los peruanos sigue siendo una de las
ciudades con mayor congestión vehicular del mundo, la velocidad promedio en las
vías ha descendido debido al intenso tráfico concentrado entre las 6 am y las 9 am
y en las horas ‘punta’ de la tarde. Lo cual no solo representa horas y horas en
medio de autos detenidos, sino pérdidas en materia de productividad.
El índice internacional TomTom Traffic Index, uno de los estudios más citados a
nivel mundial sobre congestión vehicular, que analiza el promedio de velocidad en
los automotores, muestra que Lima se encuentra en el segundo lugar en
Sudamérica y en el quinto a nivel mundial, pues los limeños pierden 8,1 días al
año en desplazamientos por las vías de la ciudad.
Estos datos no sólo ubican a Lima como una de las ciudades con mayor
congestión del mundo (5ta entre las 500 analizadas alrededor del mundo), sino
que representan un desafío creciente para la movilidad urbana, la logística de
última milla, la gestión de rutas y el desarrollo del comercio electrónico en todo el
país. La medición señaló que los conductores recorren, en promedio, 6,9 kms
durante 15 minutos en horas valle, pero la distancia recorrida se vuelve dramática
en horas ‘punta’ pues se desplazan tan solo 3,2 kms.
El incremento en la congestión vial de Lima y los inconvenientes que esto genera
en materia de movilidad generan retos interesantes para la logística y la
distribución. Por ello, las herramientas tecnológicas deben impulsar una gestión
eficiente de múltiples rutas, manejo de los transportistas y monitoreo en tiempo
real para evitar demoras en las entregas, incremento en los costos operativos,
desgaste de vehículos y mayor consumo de combustible.
Frente a este escenario, compañías como DispatchTrack, pionero en soluciones
logísticas inteligentes, han venido trabajando para fortalecer la experiencia del

usuario y la competitividad de las empresas que envían productos, a través de la
planificación de rutas eficientes, trazabilidad de pedidos y control de entregas de
última milla, con herramientas impulsadas por IA y plataformas con altos
estándares de calidad.
“En un contexto donde los usuarios ya están acostumbrados a entregas cada vez
más rápidas y precisas, la congestión se transforma en un riesgo para la
competitividad del comercio electrónico. Por ello, la optimización dinámica de rutas
basada en tráfico en tiempo real, la planeación de cada entrega y la comunicación
permanente con el consumidor, reducen la incertidumbre con soluciones
avanzadas que permiten superar estos obstáculos a diario, mejorando la eficiencia
operativa y la experiencia del usuario”, puntualiza Nicolás García, Head of Sales
de NOLA, para DispatchTrack.
En Lima, así como en las demás ciudades analizadas, el aumento en las
congestiones vehiculares no solo representa un reto para la logística; el tráfico se
puede convertir en un enemigo silencioso para miles de trabajadores. Esas horas
perdidas en los desplazamientos diarios representan pérdidas de hasta 2 puntos
en el PIB peruano al año, lo que equivale a S/20.000 millones, al año, según el
gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del
Perú (AAP, Alberto Morisaki.